在人類悲劇面前談?wù)摻?jīng)濟(jì)法則，可能有悖常理，尤其是在印度洋大海嘯這樣的災(zāi)難面前。分析師們說(shuō)，預(yù)期亞太地區(qū)只有包括旅游業(yè)在內(nèi)的少數(shù)行業(yè)將受到短期的不利影響，而建筑業(yè)之類的其它行業(yè)還有望得到長(zhǎng)期好處。
“2003年非典危機(jī)期間，盡管死亡率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)在，但經(jīng)濟(jì)所受沖擊要大得多。這次情況將會(huì)相反，”JP摩根駐新加坡的區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉伊維·馬立克（RajivMalik）說(shuō)。
全球最大的再保險(xiǎn)商“慕尼黑再保險(xiǎn)公司”（MunichRe）估計(jì)，與此次海嘯相關(guān)的損失總計(jì)將達(dá)140億美元。與1995年日本神戶大地震造成的1320億美元損失相比，這個(gè)數(shù)字就相形見絀了。神戶大地震造成5000人死亡，大大低于此次災(zāi)難的死亡人數(shù)。這一差異的主要原因在于，此次海嘯主要波及經(jīng)濟(jì)上貧窮的地區(qū)，那里的工業(yè)或基礎(chǔ)設(shè)施甚少。
大多數(shù)復(fù)興資金將用于重建，其中泰國(guó)計(jì)劃斥資5.1億美元，重建普吉島附近的主要旅游區(qū)；印尼預(yù)計(jì)投入10億美元重建接近震中的蘇門答臘島北部。自2004年12月26日災(zāi)難發(fā)生以來(lái)，泰國(guó)的暹羅水泥（SiamCement）、煉鋼企業(yè)NSM和Sahariviya等與建筑業(yè)相關(guān)公司的股價(jià)均已上揚(yáng)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，今后一年對(duì)鋼鐵和其它建筑產(chǎn)品的需求將會(huì)增加。泰國(guó)主要水泥生產(chǎn)商暹羅水泥表示：″我們尚未得出數(shù)字，但需求會(huì)很強(qiáng)勁。我們估計(jì)，酒店將計(jì)劃及時(shí)重新開張，迎接明年的旅游旺季。″悉尼的分析師們預(yù)計(jì)，已在亞洲擁有大量業(yè)務(wù)的澳大利亞建筑業(yè)有望得益于重建工作。
工程和基建集團(tuán)萊頓控股（LeightonHoldings）、澳大利亞兩大鋼鐵出口商BlueScope和OneSteel、建材集團(tuán)博羅（Boral）和詹姆士哈蒂（JamesHardie）等，可能會(huì)是得益的澳大利亞企業(yè)。
大多數(shù)重建基金可能來(lái)自政府預(yù)算和國(guó)際援助機(jī)構(gòu)，而不是保險(xiǎn)商，因?yàn)椤耙话愣?，鑒于這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況，它們都沒有很好的保險(xiǎn)保障”，澳大利亞保險(xiǎn)公司QBE的首席財(cái)務(wù)官尼爾·德拉博斯科（NeilDrabsch）說(shuō)。
受到最大沖擊的將是當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)公司。泰國(guó)再保險(xiǎn)公司（ThaiReinsurance）預(yù)期凈損失1億泰銖（合260萬(wàn)美元）。“泰國(guó)再保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)涉及泰國(guó)境內(nèi)大部分風(fēng)險(xiǎn)，因此將因?yàn)榇舜螢?zāi)難承受一定的損失，”該公司表示。雖然旅游業(yè)將承受來(lái)自海嘯災(zāi)難的最大直接沖擊，“但其復(fù)蘇速度可能會(huì)快于‘非典’危機(jī)，”馬立克說(shuō)。
新加坡航空表示，其業(yè)務(wù)僅受到“輕微的影響”。盡管有些人取消了前往度假勝地的航班，但前往斯里蘭卡和印度的客流增加了，因?yàn)槿藗冿w往受災(zāi)地區(qū)幫助親屬。
青溪石材園發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值超5億元，帶動(dòng)1300人就業(yè)，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興。 [全文]