從湘江冶金物流發(fā)展戰(zhàn)略座談會(huì)上傳出消息，由湖南金榮企業(yè)集團(tuán)牽頭，聯(lián)合湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限公司等單位打造的，以湘江為紐帶，以長(zhǎng)沙金港碼頭、湘潭寒雞港碼頭、岳陽(yáng)港碼頭為核心的物流航母——湘江冶金物流體系已初具規(guī)模，它的出現(xiàn)吹響了湘江物流資源戰(zhàn)略整合的號(hào)角，也為湖南工業(yè)及物流業(yè)的加速發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

湘江冶金物流體系主要包括年中轉(zhuǎn)礦石類散貨250萬(wàn)噸、鋼材中轉(zhuǎn)100萬(wàn)噸的長(zhǎng)沙金港碼頭；年接卸鐵礦石150萬(wàn)噸的湘潭寒雞港碼頭；年接卸鐵礦石150萬(wàn)噸的岳陽(yáng)港碼頭；年運(yùn)量100萬(wàn)噸的船運(yùn)公司及長(zhǎng)沙新港物流園區(qū)的一宗配套倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)發(fā)用地。

到2006年底，該物流體系將形成每年1400萬(wàn)噸至1600萬(wàn)噸的散貨卸載能力、200萬(wàn)噸至250萬(wàn)噸的鋼材運(yùn)輸能力、160萬(wàn)噸至260萬(wàn)噸的堆存能力，形成2萬(wàn)平方米至6萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入6.7億元，年利潤(rùn)1.32億元。并爭(zhēng)取在2007年年底前將湖南物流第一股——“湘江物流股份”打造上市。

相關(guān)人士表示，將以冶金產(chǎn)品為龍頭，帶動(dòng)以糧食為主的農(nóng)產(chǎn)品和以水泥為主的建材產(chǎn)品的運(yùn)輸，讓“湘”字產(chǎn)品走向全國(guó)乃至世界。

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