鄉(xiāng)里不理、村里不修、礦主不管，十多年來，經(jīng)過村?。ㄌK山村小學）的一條泥巴路赫然成為都昌縣蘇山鄉(xiāng)蘇山村村民的夢魘。直至3月22日，悲劇終于上演。

“這條路是附近小孩上學的必經(jīng)之路，同時又是那邊礦山上運大理石石料的唯一道路。經(jīng)常有重達幾噸的大塊礦石從來往的運礦車上掉下來，每次孩子上學，我們都提心吊膽?！碧K山村袁如崗灣自然村村民袁先生指著離學校不遠的礦山告訴記者，這也是他們村里眾多村民的一塊心病。

車上掉下的礦石砸死9歲學童

3月22日7時40分，9歲的袁杰（化名）在父親的護送下來到通往學校的路口，然后獨自沿著村里的小道走向?qū)W校。誰也不曾料到，這條被村民稱之為“夢魘”的道路，吞噬了袁杰的生命。

7時50分，司機袁世成像平時一樣，開著車子從南山的礦場，將大理石礦送往幾公里以外的春暉石材廠。車子開過村小時，袁世成習慣性地減速。正當快要走完這段坑坑洼洼的泥巴路時，袁世成看到前面路上有兩個小孩?？紤]到車上的石材過寬，他就將車子朝路邊開了一些，但輪胎卻軋到了路邊的石塊。抖動之下，車子上的石料直接滑了下來，砸在路邊的一個小孩身上。看到這一幕，袁世成立刻撥打了110，并來到左里鎮(zhèn)交警中隊自首。

“袁杰走在我前面，我看到那個車子上的石頭搖搖擺擺，有點害怕，所以停了下來。袁杰也往路邊的坡上爬，但是他還沒爬上去，石頭就砸了下來。我看到他被石頭壓住以后，非常害怕，就跑到了學校。”問起事故發(fā)生時的場面，今年10歲的袁袁（化名）依然顫抖不停。

“礦車上掉石頭的事時有發(fā)生，都怪我太粗心、太大意，只想到公路上車子比較多。我每天將他送到通往村小的路口，然后讓他自己走過去，真的沒想到會發(fā)生這樣的事情?！泵鎸?歲兒子的不幸遭遇，袁杰的父親始終不敢相信眼前的事實，痛苦之余更多的是自責。

幾噸重的礦石掉落時有發(fā)生，200米小路危機四伏

這一條不到4米寬的泥巴路，之所以被村民稱為“夢魘”，正是因為過往的礦車和經(jīng)常掉落下來的礦石。

沿著這條路到村小不到200米，記者看到了五六塊大型石料散落在路邊。據(jù)當?shù)卮迕窠榻B，這些石塊都是從路過的車子上掉下來的。“這些石塊只是其中一部分，前段時間有人專門清理過，要不然能看到更多。”

“上次石頭就差點砸到我，還好我躲開了，石頭滾到了田里，當時的情況特別危險。”蘇山村村小的徐忠泉老師告訴晨報記者，過往的礦車很多，每天放學的時候，他們都要安排老師將學生護送到馬路上。

與徐忠泉有相似經(jīng)歷的村民還有很多，“幾噸重的礦石掉落時有發(fā)生”。有村民告訴記者，他曾經(jīng)就因為車子上的礦石過寬，超出車斗太多，沒有辦法躲開車子，就只好跳進了路邊的湖里。頻頻發(fā)生的事故，讓村小的校長對孩子們的安全越來越擔憂。“我一來這個學校，就向政府部門要求新建一條道路供來往的礦車行駛，或者將學校遷走，但是因為各種原因，一直沒能落實?！痹撔ＰｉL告訴晨報記者，為了防止事故發(fā)生，他已經(jīng)將學校正大門鎖上，但是直到袁杰的悲劇發(fā)生，他還是沒能改變這個一直存在的問題。

幾乎每輛車都會超載，礦主管不了礦車司機

“這個車子限載是4噸，但是車子上的石頭有近20噸，沒有任何加固措施，并且嚴重超載。事發(fā)后，我們檢查了司機的證件，他的證件齊全?！弊罄镦?zhèn)交警中隊的相關(guān)人員表示。

為什么車子可以超載這么多，礦主沒有進行限制嗎？晨報記者在交警中隊找到了袁世成，他告訴記者，他是幫春暉石業(yè)有限公司運礦，石材廠并沒有規(guī)定他們裝多少，負責裝卸的人一般看到車子就知道要裝多少?！坝行┤搜b了兩層，所以經(jīng)常會掉下來，但是我每次只裝一層，真沒想到它會掉下來。幾乎每輛車都會超載。”

對于有沒有要求車主禁止超載的說法，都昌縣春暉石業(yè)有限公司的總經(jīng)理張春泉告訴記者，他們一再強調(diào)車主要注意礦石的運輸安全，甚至在礦上貼了標語，要求他們不準超載，可是收效甚微?！拔乙膊幌Ｍ麄兂d，因為他們一多運，在運輸途中就有可能產(chǎn)生碰撞，使礦石的邊角都不能用，加大我的損失?？墒菦]有辦法，我管不了。我一強烈要求，他們就罷工或者挖路，不讓我的石料運出來。他們多運無非就是為了多賺一些錢，每運一立方米的石頭，可以賺50元錢。所以他們一般都要求多裝，我們也不好管?！?/p>

為什么礦主管不了運礦的工人呢？張春泉解釋道，礦山是司機所在的蘇山村學鶴自然村集體所有的。他告訴記者，2001年，他們通過政府的招商引資來到都昌。當時跟礦山所屬自然村或小組簽訂了一份協(xié)議，按照協(xié)議，他們想開發(fā)礦山，就必須優(yōu)先安排該村組村民就業(yè)?！拔覀児敬蠹s有20多個司機，他們幾乎都是學鶴自然村的，監(jiān)管起來很成問題?！睆埓喝f。

蘇山鄉(xiāng)礦業(yè)協(xié)會的會長胡大雄告訴記者，整個蘇山有四十多座礦山，幾乎大部分都與春暉石材所遇到的情況相同。但是他們協(xié)會還是要求所有的企業(yè)按照交通規(guī)則進行運輸，嚴禁過寬、過高?！拔覀兊V山老板說的都不算，都是要聽村里怎么說，這是讓我們最無奈的事情?！?/p>

但是對于固定礦石，胡大雄則表示，礦石的體積比較大，固定起來比較麻煩，所以幾乎沒有人會將礦石固定，他們也沒有要求礦山老板這樣做。

據(jù)晨報記者調(diào)查，張春泉是都昌縣政協(xié)委員，胡大雄則是都昌縣人大代表，他們還同是左里鎮(zhèn)交警中隊的特約監(jiān)督員。對于一個監(jiān)督員來說，10多年的安全隱患卻置之不理？至于為什么能當選特約監(jiān)督員，張春泉說，因為他跟交警經(jīng)常打交道。

隱患依然存在，鄉(xiāng)長說這種小事鄉(xiāng)里不管

袁杰的事故一發(fā)生，就讓附近村民對自己或孩子的安全產(chǎn)生了擔憂?！斑@條路本來就讓我們提心吊膽，現(xiàn)在一出事，我們就更怕了。”住在附近的一位村民告訴記者，但是村小又在學鶴自然村，他們只好硬著頭皮將孩子送到學校。

“要不修路，要不就改道。我個人還是比較傾向于改道的，因為道路修平了以后，車主的速度可能會更快，這樣我們更加危險?！?/p>

對于蘇山村存在的安全隱患，蘇山鄉(xiāng)武裝部部長黃建平則告訴記者，前段時間，政府也協(xié)調(diào)了南山礦場里面的四家企業(yè)，準備修這條道路，但是由于近期一直下雨，所以沒有動工。

蘇山鄉(xiāng)在關(guān)于礦石運輸一塊有沒有那些措施呢？黃建平表示，他們也曾經(jīng)向企業(yè)做出了一些要求，但是“說歸說，要出事，誰也管不了，因為礦山太多，根本就沒有辦法進行監(jiān)管。”

“以前從學校到馬路上這段道路是柏油路，由于柏油很薄，很快就出現(xiàn)了損毀。但是我們南山礦區(qū)的四家企業(yè)，每年都會拿出16000元給學鶴自然村，作為道路維修費用，但是他們有沒有修，我們無法保證?！睆埓喝嬖V記者，這條道路的安全隱患他也知道。在柏油路損毀以后，他也試圖重新修一條路，但是一直沒能成功?！跋炔徽勊募移髽I(yè)能不能達成一致，就是有些村民都不愿意，因為新建的道路，可能會占用他們家的田地。這條路能不能修起來，我覺得需要大家統(tǒng)一協(xié)調(diào)?！?/p>

學鶴自然村每年都能從企業(yè)拿到16000元，但為什么沒有進行道路維修呢？記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，學鶴自然村的村長一年選舉一次，但是今年還沒有選舉出來，一直空缺。

“袁杰的事情被交通部門定義為交通事故，我們也認同，但是不能定為交通事故以后，就無人問津。安全隱患一直存在，誰能保證會不會出現(xiàn)下一個袁杰？我們村許多人都找了很多部門，但是一直沒有人管。”蘇山村袁如崗灣自然村村民袁曉東告訴記者。

對此，蘇山鄉(xiāng)鄉(xiāng)長吳園福解釋道，這條道路屬于村道，鄉(xiāng)里一般不管，“其實只要附近的村民每人湊一點錢，南山礦區(qū)的四家企業(yè)出一點錢，就可以把這路修好。這種小事，我們鄉(xiāng)里不管，不要什么事都找鄉(xiāng)鎮(zhèn)?！眳菆@福說。