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9歲男孩命喪超載石材

發(fā)布時間:2012-03-27 00:00:00   編輯:石材網(wǎng)

鄉(xiāng)里不理、村里不修、礦主不管,十多年來,經(jīng)過村?。ㄌK山村小學)的一條泥巴路赫然成為都昌縣蘇山鄉(xiāng)蘇山村村民的夢魘。直至3月22日,悲劇終于上演。

“這條路是附近小孩上學的必經(jīng)之路,同時又是那邊礦山上運大理石石料的唯一道路。經(jīng)常有重達幾噸的大塊礦石從來往的運礦車上掉下來,每次孩子上學,我們都提心吊膽?!碧K山村袁如崗灣自然村村民袁先生指著離學校不遠的礦山告訴記者,這也是他們村里眾多村民的一塊心病。

車上掉下的礦石砸死9歲學童

3月22日7時40分,9歲的袁杰(化名)在父親的護送下來到通往學校的路口,然后獨自沿著村里的小道走向?qū)W校。誰也不曾料到,這條被村民稱之為“夢魘”的道路,吞噬了袁杰的生命。

7時50分,司機袁世成像平時一樣,開著車子從南山的礦場,將大理石礦送往幾公里以外的春暉石材廠。車子開過村小時,袁世成習慣性地減速。正當快要走完這段坑坑洼洼的泥巴路時,袁世成看到前面路上有兩個小孩??紤]到車上的石材過寬,他就將車子朝路邊開了一些,但輪胎卻軋到了路邊的石塊。抖動之下,車子上的石料直接滑了下來,砸在路邊的一個小孩身上。看到這一幕,袁世成立刻撥打了110,并來到左里鎮(zhèn)交警中隊自首。

“袁杰走在我前面,我看到那個車子上的石頭搖搖擺擺,有點害怕,所以停了下來。袁杰也往路邊的坡上爬,但是他還沒爬上去,石頭就砸了下來。我看到他被石頭壓住以后,非常害怕,就跑到了學校。”問起事故發(fā)生時的場面,今年10歲的袁袁(化名)依然顫抖不停。

“礦車上掉石頭的事時有發(fā)生,都怪我太粗心、太大意,只想到公路上車子比較多。我每天將他送到通往村小的路口,然后讓他自己走過去,真的沒想到會發(fā)生這樣的事情?!泵鎸?歲兒子的不幸遭遇,袁杰的父親始終不敢相信眼前的事實,痛苦之余更多的是自責。

幾噸重的礦石掉落時有發(fā)生,200米小路危機四伏

這一條不到4米寬的泥巴路,之所以被村民稱為“夢魘”,正是因為過往的礦車和經(jīng)常掉落下來的礦石。

沿著這條路到村小不到200米,記者看到了五六塊大型石料散落在路邊。據(jù)當?shù)卮迕窠榻B,這些石塊都是從路過的車子上掉下來的。“這些石塊只是其中一部分,前段時間有人專門清理過,要不然能看到更多。”

“上次石頭就差點砸到我,還好我躲開了,石頭滾到了田里,當時的情況特別危險。”蘇山村村小的徐忠泉老師告訴晨報記者,過往的礦車很多,每天放學的時候,他們都要安排老師將學生護送到馬路上。

與徐忠泉有相似經(jīng)歷的村民還有很多,“幾噸重的礦石掉落時有發(fā)生”。有村民告訴記者,他曾經(jīng)就因為車子上的礦石過寬,超出車斗太多,沒有辦法躲開車子,就只好跳進了路邊的湖里。頻頻發(fā)生的事故,讓村小的校長對孩子們的安全越來越擔憂。“我一來這個學校,就向政府部門要求新建一條道路供來往的礦車行駛,或者將學校遷走,但是因為各種原因,一直沒能落實?!痹撔PiL告訴晨報記者,為了防止事故發(fā)生,他已經(jīng)將學校正大門鎖上,但是直到袁杰的悲劇發(fā)生,他還是沒能改變這個一直存在的問題。

幾乎每輛車都會超載,礦主管不了礦車司機

“這個車子限載是4噸,但是車子上的石頭有近20噸,沒有任何加固措施,并且嚴重超載。事發(fā)后,我們檢查了司機的證件,他的證件齊全?!弊罄镦?zhèn)交警中隊的相關(guān)人員表示。

為什么車子可以超載這么多,礦主沒有進行限制嗎?晨報記者在交警中隊找到了袁世成,他告訴記者,他是幫春暉石業(yè)有限公司運礦,石材廠并沒有規(guī)定他們裝多少,負責裝卸的人一般看到車子就知道要裝多少?!坝行┤搜b了兩層,所以經(jīng)常會掉下來,但是我每次只裝一層,真沒想到它會掉下來。幾乎每輛車都會超載。”

對于有沒有要求車主禁止超載的說法,都昌縣春暉石業(yè)有限公司的總經(jīng)理張春泉告訴記者,他們一再強調(diào)車主要注意礦石的運輸安全,甚至在礦上貼了標語,要求他們不準超載,可是收效甚微?!拔乙膊幌M麄兂d,因為他們一多運,在運輸途中就有可能產(chǎn)生碰撞,使礦石的邊角都不能用,加大我的損失??墒菦]有辦法,我管不了。我一強烈要求,他們就罷工或者挖路,不讓我的石料運出來。他們多運無非就是為了多賺一些錢,每運一立方米的石頭,可以賺50元錢。所以他們一般都要求多裝,我們也不好管?!?/p>

為什么礦主管不了運礦的工人呢?張春泉解釋道,礦山是司機所在的蘇山村學鶴自然村集體所有的。他告訴記者,2001年,他們通過政府的招商引資來到都昌。當時跟礦山所屬自然村或小組簽訂了一份協(xié)議,按照協(xié)議,他們想開發(fā)礦山,就必須優(yōu)先安排該村組村民就業(yè)?!拔覀児敬蠹s有20多個司機,他們幾乎都是學鶴自然村的,監(jiān)管起來很成問題?!睆埓喝f。

蘇山鄉(xiāng)礦業(yè)協(xié)會的會長胡大雄告訴記者,整個蘇山有四十多座礦山,幾乎大部分都與春暉石材所遇到的情況相同。但是他們協(xié)會還是要求所有的企業(yè)按照交通規(guī)則進行運輸,嚴禁過寬、過高?!拔覀兊V山老板說的都不算,都是要聽村里怎么說,這是讓我們最無奈的事情?!?/p>

但是對于固定礦石,胡大雄則表示,礦石的體積比較大,固定起來比較麻煩,所以幾乎沒有人會將礦石固定,他們也沒有要求礦山老板這樣做。

據(jù)晨報記者調(diào)查,張春泉是都昌縣政協(xié)委員,胡大雄則是都昌縣人大代表,他們還同是左里鎮(zhèn)交警中隊的特約監(jiān)督員。對于一個監(jiān)督員來說,10多年的安全隱患卻置之不理?至于為什么能當選特約監(jiān)督員,張春泉說,因為他跟交警經(jīng)常打交道。

隱患依然存在,鄉(xiāng)長說這種小事鄉(xiāng)里不管

袁杰的事故一發(fā)生,就讓附近村民對自己或孩子的安全產(chǎn)生了擔憂?!斑@條路本來就讓我們提心吊膽,現(xiàn)在一出事,我們就更怕了。”住在附近的一位村民告訴記者,但是村小又在學鶴自然村,他們只好硬著頭皮將孩子送到學校。

“要不修路,要不就改道。我個人還是比較傾向于改道的,因為道路修平了以后,車主的速度可能會更快,這樣我們更加危險?!?/p>

對于蘇山村存在的安全隱患,蘇山鄉(xiāng)武裝部部長黃建平則告訴記者,前段時間,政府也協(xié)調(diào)了南山礦場里面的四家企業(yè),準備修這條道路,但是由于近期一直下雨,所以沒有動工。

蘇山鄉(xiāng)在關(guān)于礦石運輸一塊有沒有那些措施呢?黃建平表示,他們也曾經(jīng)向企業(yè)做出了一些要求,但是“說歸說,要出事,誰也管不了,因為礦山太多,根本就沒有辦法進行監(jiān)管。”

“以前從學校到馬路上這段道路是柏油路,由于柏油很薄,很快就出現(xiàn)了損毀。但是我們南山礦區(qū)的四家企業(yè),每年都會拿出16000元給學鶴自然村,作為道路維修費用,但是他們有沒有修,我們無法保證?!睆埓喝嬖V記者,這條道路的安全隱患他也知道。在柏油路損毀以后,他也試圖重新修一條路,但是一直沒能成功?!跋炔徽勊募移髽I(yè)能不能達成一致,就是有些村民都不愿意,因為新建的道路,可能會占用他們家的田地。這條路能不能修起來,我覺得需要大家統(tǒng)一協(xié)調(diào)?!?/p>

學鶴自然村每年都能從企業(yè)拿到16000元,但為什么沒有進行道路維修呢?記者在采訪中發(fā)現(xiàn),學鶴自然村的村長一年選舉一次,但是今年還沒有選舉出來,一直空缺。

“袁杰的事情被交通部門定義為交通事故,我們也認同,但是不能定為交通事故以后,就無人問津。安全隱患一直存在,誰能保證會不會出現(xiàn)下一個袁杰?我們村許多人都找了很多部門,但是一直沒有人管。”蘇山村袁如崗灣自然村村民袁曉東告訴記者。

對此,蘇山鄉(xiāng)鄉(xiāng)長吳園福解釋道,這條道路屬于村道,鄉(xiāng)里一般不管,“其實只要附近的村民每人湊一點錢,南山礦區(qū)的四家企業(yè)出一點錢,就可以把這路修好。這種小事,我們鄉(xiāng)里不管,不要什么事都找鄉(xiāng)鎮(zhèn)?!眳菆@福說。


來源:九江新聞網(wǎng)—九江晨報

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