石材企業(yè)為了保持公司的競爭力和持續(xù)的增長動力，“提價”似乎已成為了眾多企業(yè)的必“走”之路。而在重重的壓力背后，石材企業(yè)如何擺脫因運輸成本漲價而買單的命運呢?

目前隨著油價的不斷上漲，石材企業(yè)的物流成本也越來越大，我國石材企業(yè)成本中，物流費用占據(jù)份額比較大，因此油價的上漲，使涂石材企業(yè)不得不面對巨大的物流成本壓力。專家認(rèn)為，在巨大的物流壓力面前，石材企業(yè)應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢，盡量壓縮物流成本。

首先整合物流資源，從運輸方面進(jìn)行成本的自我調(diào)整。油價上漲直接帶來的是石材企業(yè)的物流成本上漲，企業(yè)運營成本的上漲，如果不能在內(nèi)部消化，此部分提高的成本壓力將直接轉(zhuǎn)化為石材價格的提升，對石材產(chǎn)品市場銷售帶來不利影響。

其次開發(fā)高端產(chǎn)品，將物流成本所占比例降低。開發(fā)高端產(chǎn)品，增加產(chǎn)品附加值，是內(nèi)部消化企業(yè)運營成本、產(chǎn)品生產(chǎn)成本的最佳辦法，同時也是企業(yè)自主創(chuàng)新、增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力之路。

據(jù)石材網(wǎng)了解，對于具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)可以考慮到市場集中的區(qū)域進(jìn)行工廠再建，服務(wù)本地，節(jié)約運輸成本。此方法對小型石材企業(yè)地區(qū)經(jīng)營較為有效，若是大型知名的石材企業(yè)，所面對的市場是全國、乃至全球，就不可取。對于石材企業(yè)而言，縮小經(jīng)營地區(qū)范圍，是降低企業(yè)風(fēng)險的一個辦法，但同時也是壓制企業(yè)發(fā)展的束縛。

除此之外，開發(fā)高端產(chǎn)品，優(yōu)化企業(yè)運營產(chǎn)業(yè)鏈，降低物流成本所占比例，提高產(chǎn)品附加值，是石材企業(yè)應(yīng)對市場發(fā)展的最佳途徑。我國一些中小石材企業(yè)的利潤僅夠維持日常運營，石材企業(yè)在油價上漲的巨大壓力下，想在研發(fā)等領(lǐng)域再注資已不可能，石材行業(yè)的惡性循環(huán)將再度被延續(xù)。這種情況下的石材企業(yè)無論是硬著頭皮漲價還是繼續(xù)選擇低價運營都將面臨不小的挑戰(zhàn)。

市場從來就充滿了未知性。在市場局勢下，石材企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況調(diào)整，量力而行。