透光混凝土、透水混凝土、路沿石、人造砂、陶器、免燒磚、泡沫混凝土、發(fā)泡陶瓷保溫材料……在位于天津薊縣的天津冶建特種材料有限公司內，記者見證了鐵尾礦從廢棄物到綠色建材的華麗轉身。

“這一系列產(chǎn)品都是由鐵尾礦制備而成?！碧旖蛞苯ㄌ胤N材料有限公司總經(jīng)理吳志剛告訴記者，近年來，鐵尾礦的高效利用成為主要研究方向，經(jīng)過不斷地研究實踐，多款由鐵尾礦制備的產(chǎn)品陸續(xù)面世，在增加了建材的環(huán)保屬性、功能屬性的同時，為高效利用鐵尾礦貢獻了力量。

“紅”土壤孕育出“綠”建材

走進公司廠區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)地面上很多區(qū)域已經(jīng)被鐵尾礦染成紅色?！澳鞘莾赡陙矸磸蛯﹁F尾礦研究、實驗留下的痕跡?！眳侵緞傉f，隨著全球尤其是我國鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，鐵礦石的需求量急劇增加，隨之產(chǎn)生的鐵尾礦數(shù)量也越來越多。如果任其堆放處置不僅會占用大量土地資源，還存在潛在環(huán)境污染風險，因此尋找有效的鐵尾礦綜合治理方案成為當前亟待解決的問題之一。

2022年公司開始針對港口選礦業(yè)務進行研究，提出鐵尾礦制備人造骨料解決方案，并完成了試驗室研究，今年7月正式建設完成1：1生產(chǎn)線。除此之外，預拌流態(tài)固化土也在北京通州核心區(qū)項目成功實現(xiàn)工程應用，還獲批國家重點研發(fā)計劃青年科學家項目課題1項，牽頭推進實施了中冶集團重點研發(fā)項目《典型尾礦資源化綜合利用成套技術研究與應用》，針對母公司五礦集團內存量較大的鐵鎢尾礦展開了資源化利用方向的深入研究，并在鐵尾礦建材化利用方向取得了顯著的成效，即形成了尾礦基人造骨料技術及新產(chǎn)品1項、尾礦制備免燒結砌塊技術及新產(chǎn)品1項、尾礦制備陶瓷保溫材料技術及新產(chǎn)品1項，以及多種功能性高分子材料。

“當前，鐵尾礦基人造骨料項目已完成技術可行性及經(jīng)濟效益調研，并完成了示范工程建設和中試生產(chǎn)線建設，為鐵尾礦消納處置初步探索出了一條切實技術可行的工業(yè)化路線的同時，還增強了建材的環(huán)保與功能屬性，在鐵尾礦綜合治理上邁出了堅實步伐。” 吳志剛說。

高效利用工業(yè)固廢是方向

談到自己與工業(yè)固廢綜合利用的淵源，吳志剛表示，很多年前公司就堅定了走工業(yè)固廢高效利用的路線。今年5月施工完成的設計強度C15、透水率為20%的鐵尾礦骨料透水混凝土路面，設計強度C30的鐵尾礦路沿石圍成的花池；2023年7月施工完成的全尾礦骨料混凝土臺階，以及剛剛建成不久的，由透光率超過8%、材料抗壓強度高于50MPa、抗折強度大于10MPa的高透光率與高性能鐵尾礦基透光板建造的升旗臺……這些在廠區(qū)內隨處可見用鐵尾礦制備的混凝土產(chǎn)品是沿著這個方向前行留下的一個個“腳印”。

天津冶建特種材料有限公司隸屬于中冶建筑研究總院有限公司，母公司為中國五礦集團有限公司。身為科研型國企，在固廢的高效利用方面，公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，圍繞服務集團發(fā)展主責主業(yè)開展技術研究工作。

“未來國內港口選礦業(yè)務可能會出現(xiàn)井噴式發(fā)展，港口城市要建尾礦壩是不可能的，港口選礦必須實現(xiàn)尾礦‘零排放’和持續(xù)消納。公司的鐵尾礦高效利用技術不僅能助力集團公司港口選礦業(yè)務的發(fā)展，還增強了建材的環(huán)保與功能屬性，在鐵尾礦綜合治理上邁出了堅實步伐?！眳侵緞偙硎?，下一步，公司將繼續(xù)聚焦鎢、銅、鋼、鋰等與集團產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關的固廢高效處理，為集團發(fā)展貢獻力量。

是外加劑企業(yè)更是新材料企業(yè)

初識吳志剛，他向記者介紹的大多都是關于外加劑方面的技術與發(fā)展。再見吳志剛，他已儼然成為了一個固廢行業(yè)專家。

“公司是一家外加劑企業(yè)，同時也是一個新材料企業(yè)。用工業(yè)固廢高效制備建材產(chǎn)品是公司下一階段的重點發(fā)展方向之一，繼續(xù)發(fā)揮固有優(yōu)勢更是重要工作之一?！眳侵緞偙硎荆?為了提高市場競爭力，公司不斷擴展產(chǎn)品的應用領域，豐富產(chǎn)品類型。2023年度，圍繞乙烯基聚乙二醇醚單體展開了產(chǎn)品系列化研究，形成了高減水、高適應性、高保坍及降粘等多種產(chǎn)品，并形成了應用推廣，顯著提高了企業(yè)市場競爭力。同時，對應研究開發(fā)了多種合成助劑產(chǎn)品，為聚醚單體客戶的產(chǎn)品改進升級提供了有力的技術支持。

“在工程落地方面，公司同樣取得了不小的成績?！?吳志剛自豪地說：1995年公司參與世界最大水電站三峽工程建設，1999年灌漿料技術榮獲國家科技進步三等獎，2001年外加劑技術榮獲國家科技進步獎二等獎，2008年參與一次性建成的最長的高速鐵路——京滬高速建設，2014年防火防腐關鍵技術榮獲國家科技進步獎二等獎，2016年參與上海迪士尼主題公園工程，2020年參與北京環(huán)球影城主題樂園工程（景觀材料），2021年參與亞洲最大速滑館——北京冬奧速滑館建設，2022年9月公司參與南極科考秦嶺站的建設。

其中，在南極建房子要做到保溫防風，海洋腐蝕環(huán)境，低溫極冷環(huán)境都對建筑材料的耐蝕性、可靠性、耐久性等提出了極為嚴苛的要求，因此對建材的要求非常高，打地基尤為重要。在這個項目中，公司主要承擔錨固施工材料的設計任務。通過建立超低溫模擬實驗室，反復調配，最終研發(fā)出一種能夠在零下15到25攝氏度能正常硬化的灌漿材料。這種材料不僅凝固速度快，還有很強的抗腐蝕防護性，在為秦嶺站打地基戰(zhàn)打下堅實基礎的同時，提振了公司創(chuàng)新高質量發(fā)展的信心。

采編：《中國建材》雜志

本刊記者：吳躍