11月25日，由眉山車輛廠生產(chǎn)的100輛礦石漏斗車和20輛礦石側(cè)翻車，在上海港口裝船運往委內(nèi)瑞拉。這是該廠第三次向委內(nèi)瑞拉出口鐵路車輛。到目前，眉山車輛廠已累計向委內(nèi)瑞拉出口了445輛鐵路車輛，并逐步擴大在南美洲市場的影響。

眉山車輛廠是我國專業(yè)鐵路貨車制造企業(yè)，上個世紀80年代開始向緬甸、泰國、越南出口各型鐵路貨車和貨車配件，目前已累計向6個國家出口近3000輛鐵路車輛。2004年，該廠首次向委內(nèi)瑞拉出口150輛礦石敞車，投入運營后，該車以其可靠的質(zhì)量、優(yōu)秀的性能贏得了用戶的贊譽。隨后，用戶又先后兩次與眉山車輛廠簽訂了100輛礦石敞車、175輛礦石漏斗車和20輛側(cè)翻車的訂貨合同。今年7月，100輛礦石敞車已交付委方，75輛礦石漏斗車于11月底到達委內(nèi)瑞拉港口，100輛礦石漏斗車和20輛側(cè)翻車也將在年底陸續(xù)運往委內(nèi)瑞拉。這些合同的順利完成，對我國鐵路車輛進一步拓展南美洲市場具有積極意義。

在此次出口的車輛中，20輛側(cè)翻車是屬于首次整車出口委內(nèi)瑞拉，也是出口車型中難度最大的一種。為滿足用戶需要，眉山車輛廠設(shè)計人員自行研發(fā)了30噸軸重的轉(zhuǎn)向架，車體采用全鋼鉚焊接結(jié)構(gòu)，自帶傾翻氣缸，是一種把卸車設(shè)備和車輛結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起的專用車輛，車體載重70噸，能在一分鐘內(nèi)卸完70噸礦石，具有載重大、卸貨快的特點。