船上的照片為2003年5月的小洋山

大洋山島民祖祖輩輩以漁業(yè)為生，海島居民淳樸勤勞，安居樂(lè)業(yè)。而深水港的建設(shè)，猶如一塊巨石投入深潭，開(kāi)始改變島上的生活格局。

目前有很多洋山人開(kāi)始棄漁從運(yùn)，漁船改裝為運(yùn)輸客船或貨船，或在島上做起餐飲等生意，他們瞄準(zhǔn)的是洋山深水港給他們帶來(lái)的利好機(jī)遇。

傅愛(ài)平就是其中一位，幾乎與洋山港泊位打樁同時(shí)，傅愛(ài)平不打算再下海捕魚(yú)了，他和別人合伙買了一艘木船，十多噸，花了五六萬(wàn)，搞起了載客運(yùn)輸，每天兩三百元的收入，比起捕魚(yú)的活，輕松了許多。

洋山山石眾多、質(zhì)地優(yōu)良，當(dāng)?shù)赜幸患覍I(yíng)石料開(kāi)采、加工、供應(yīng)的大洋花崗石公司，每年輸送到上海市場(chǎng)的石材不下百萬(wàn)噸，這就需要石材運(yùn)輸船隊(duì)與之配套。當(dāng)?shù)赜休^高商業(yè)敏感度的漁民覺(jué)察到了這一商機(jī)，他們以股份制形式購(gòu)置了60多艘大型的運(yùn)輸船，于去年成立了“江山海運(yùn)公司”，專營(yíng)石材運(yùn)送。如今，他們的產(chǎn)業(yè)越做越大，江山公司直接從花崗石公司進(jìn)貨，再運(yùn)送到上海轉(zhuǎn)賣，平均每艘船一年下來(lái)可賺到七八十萬(wàn)元。

目前，洋山共有90余艘載客小機(jī)船，其中60％被施工單位以每月4000元～6000元包租，未被包租的小機(jī)船每月也能賺上二三千元。