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中鐵十八局獲得“環(huán)境保護(hù)百佳工程”

發(fā)布時間：2006-01-13 00:00:00   編輯：石材網(wǎng)

提起建筑工地，人們自然會將其與漫天飛舞的塵土、噪音、垃圾聯(lián)系在一起。然而走進(jìn)中鐵十八局集團(tuán)秦嶺工程指揮部，一族簇花朵迎風(fēng)招展，過往行駛的汽車不揚(yáng)塵，十一年過去了，秦嶺“青山依舊在”。日前，中鐵十八局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的西康鐵路工程榮獲被喻為中國綠色“奧斯卡”的、我國建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)方面最高的政府榮譽(yù)獎——“環(huán)境保護(hù)百佳工程”。

秦嶺是長江、黃河的分水嶺，環(huán)保尤為重要。而且世界級的特長隧道——全長18．456公里的秦嶺隧道世界矚目。1994年開工伊始，中鐵十八局集團(tuán)就明確提出：施工與水保、環(huán)保必須同步進(jìn)行！為此，他們首先成立了環(huán)保、水保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對各施工隊配備專職的環(huán)保、水保員，形成了一個自上而下的環(huán)保工作體系。施工前，他們主動邀請地方水土保持主管部門共同對沿線水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查，復(fù)核、設(shè)計環(huán)保、水保方案，制定出詳細(xì)的水土保持施工措施。

為了減少施工占地，他們利用荒灘、荒地作棄碴場，并施行棄碴場擋護(hù)工程，圈定棄碴用地，避免侵占耕地。同時，他們還合理利用隧道棄碴生產(chǎn)砂石料，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且還有效地減少了棄碴占地。


來源：互聯(lián)網(wǎng)

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