6月3日，在麻城鐵路場站，一列滿載60標(biāo)箱花崗巖的集裝箱專列整裝待發(fā)。這是“麻城-寧波舟山港-廈門”海鐵聯(lián)運專列的首趟班次，它將南下廈門港，轉(zhuǎn)接國際貨輪前往韓國仁川。全程運輸時間壓縮至48小時，較傳統(tǒng)運輸效率提升40%以上。

湖北進川物流有限責(zé)任公司負責(zé)人陳進川表示，此次專列采用“一單制”聯(lián)運模式，實現(xiàn)“一次裝箱、一票結(jié)算”，單票業(yè)務(wù)辦理時間壓縮至2小時。該線路較傳統(tǒng)江海聯(lián)運縮短運輸時間5-7天，到寧波去一個標(biāo)箱可以節(jié)省約1000元，整個物流成本下降32%，年均可為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)節(jié)省運費超1200萬元。

黃岡是大別山革命老區(qū)，寧波是改革開放的前沿。2022年，根據(jù)《革命老區(qū)重點城市對口合作工作方案》，國家發(fā)改委明確寧波市對口支援湖北黃岡市，借助甬黃對口合作機制，整合政策資源；寧波舟山港發(fā)揮全球航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，提供港口快速通道。兩地鐵路部門優(yōu)化運力調(diào)配，為黃岡產(chǎn)品打開了“出海口”。

通過甬黃合作機制，兩地已開通3條海鐵聯(lián)運線路，累計發(fā)送貨物12萬噸。麻城作為黃岡外貿(mào)重點地區(qū)，出口額占黃岡市的36.5%；在海鐵聯(lián)運的推動下，2024年麻城外貿(mào)進出口總額達2.15億美元，同比增長17%。6月3日，黃岡優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品集采推介活動在寧波舉行。英山云霧茶、大別山道地藥材、黃梅魚面等黃岡地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品擺上貨架，與寧波市民見面，構(gòu)建了“黃岡產(chǎn)、寧波銷”合作模式。活動期間，線下總銷售額達32.9萬元，共有16家黃岡企業(yè)與38家寧波單位（企業(yè)）達成雙向簽約意向，簽約金額近8000萬元。

甬黃合作寧波工作隊負責(zé)人表示，隨著甬黃合作的深入推進，這種“港口功能內(nèi)移+鐵路專線銜接”的模式，使內(nèi)陸城市獲得出?？谕缺憷?。預(yù)計到2025年，甬黃通道年貨運量將突破50萬噸，帶動沿線GDP增長超15億元。從石材專列到農(nóng)產(chǎn)品展銷，從物流通道到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，甬黃合作正從單向幫扶邁向互利共贏，黃岡優(yōu)質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品運到寧波，促進了黃岡山貨出山，寧波的市民也得到了實惠。（黃岡日報）