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第一個(gè)石材礦山無(wú)人運(yùn)輸項(xiàng)目正式建成投運(yùn)!礦山工人要失業(yè)了?

發(fā)布時(shí)間:2022-07-06 09:42:11   編輯:石材網(wǎng)

近日,海螺集團(tuán)“水泥智能礦山礦車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目”經(jīng)專(zhuān)家驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)考察、質(zhì)詢(xún)、評(píng)議、討論,順利通過(guò)驗(yàn)收,這標(biāo)志著全球露天礦山行業(yè)首個(gè)石灰石無(wú)人運(yùn)輸項(xiàng)目在海螺集團(tuán)正式建成投運(yùn)。目前無(wú)人駕駛礦車(chē)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)事故運(yùn)行400余天,累計(jì)裝運(yùn)礦石超百萬(wàn)噸。

海螺集團(tuán)的無(wú)人運(yùn)輸大幅提高了礦車(chē)與鏟裝設(shè)備的協(xié)同作業(yè)精度;針對(duì)運(yùn)輸調(diào)度指令與石灰石配礦需求匹配度較低、沖突區(qū)域車(chē)輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題,提出了基于干擾管理模型的多模態(tài)調(diào)度方法和基于沖突區(qū)域危險(xiǎn)評(píng)估模型的非信控道路管控策略,最終實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)輸環(huán)節(jié)的全無(wú)人化。

除了海螺集團(tuán),其實(shí)中煤平朔集團(tuán)早已建設(shè)了5G五仁駕駛智慧礦山項(xiàng)目!近日,慧拓與中煤平朔集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中煤平朔集團(tuán)”)開(kāi)展合作,在平朔東露天煤礦打造了5G+無(wú)人駕駛智慧礦山項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)東露天煤礦“采-運(yùn)-排”全流程的無(wú)人化、智能化協(xié)同作業(yè)。

未來(lái)礦山無(wú)人化作業(yè)將逐漸普遍化,那礦山工人要失業(yè)了嗎?

總書(shū)記曾強(qiáng)調(diào),“中國(guó)高度重視智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。”未來(lái)必將為露天煤礦減人、增安、提效發(fā)揮關(guān)鍵作用。

但是,小編認(rèn)為:石材礦山的智能化發(fā)展之路還很漫長(zhǎng),未來(lái)可能會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化作業(yè),但是未來(lái)幾年,應(yīng)該是很難實(shí)現(xiàn)了!

雖然暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,但是,石材運(yùn)輸安全一定要注意!近日,南安石材協(xié)會(huì)發(fā)布了:關(guān)于加強(qiáng)石材相關(guān)企業(yè)貨車(chē)載物安全管理工作的通知

關(guān)于加強(qiáng)石材相關(guān)企業(yè)貨車(chē)載物安全管理工作的通知

各石材企業(yè)、荒料運(yùn)輸商戶(hù)、物流企業(yè):

交通運(yùn)輸管理部門(mén)在執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn),部分貨車(chē)運(yùn)輸原石、鋼材、水泥管等散貨未規(guī)范綁扎的情況,存在較大的安全隱患。為防止因貨物脫落引發(fā)事故發(fā)生,促進(jìn)道路貨運(yùn)市場(chǎng)安全發(fā)展,同時(shí)加強(qiáng)轄區(qū)道路貨運(yùn)企業(yè)的宣傳引導(dǎo),廈門(mén)和泉州交通執(zhí)法部門(mén)將于近日加大執(zhí)法力度,督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)貨車(chē)載物安全管理有關(guān)要求。為積極配合交通運(yùn)輸管理部門(mén)的部署,加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)工作,提升行業(yè)安全運(yùn)行,落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和責(zé)任,相關(guān)工作通知如下:

一、深刻警醒,充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和做好安全生產(chǎn)工作的緊迫性。各石材企業(yè)、荒料運(yùn)輸商戶(hù)、物流企業(yè)托運(yùn)貨物時(shí),選擇具有相應(yīng)運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛及駕駛?cè)藛T,督促散貨(原石)運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)范裝載貨物,禁止未采取必要防護(hù)措施防止貨物脫落揚(yáng)撒(未規(guī)范綁扎)、超限超載車(chē)輛出場(chǎng)(站),落實(shí)源頭管理責(zé)任。

二、樹(shù)立安全發(fā)展服務(wù)意識(shí),原石等大型貨物運(yùn)輸只能單層平放,嚴(yán)禁堆疊。把安全作為服務(wù)的核心宗旨,把維護(hù)消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)和生命安全作為首要責(zé)任,特別要加大對(duì)綁扎設(shè)備的檢查,嚴(yán)禁車(chē)輛“帶病”上路。要加強(qiáng)監(jiān)督運(yùn)輸環(huán)節(jié),落實(shí)貨物裝載情況,確保貨物綁扎穩(wěn)固,綁扎時(shí),應(yīng)使用2根及以上的5噸承重規(guī)格專(zhuān)業(yè)貨物捆綁帶(或鋼絲繩等),貨物捆綁帶(或鋼絲繩等)總承重不低于貨物自重。從自身開(kāi)始做起,主動(dòng)拒絕超載,依法依規(guī)經(jīng)營(yíng),對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家庭負(fù)責(zé),對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

交通運(yùn)輸安全關(guān)系到行業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,各石材企業(yè)、荒料運(yùn)輸商戶(hù)、物流企業(yè)要切實(shí)提高政治站位,堅(jiān)決守牢安全生產(chǎn)底線。深刻認(rèn)識(shí)抓好當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的極端重要性,清醒認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)復(fù)雜、任務(wù)艱巨、壓力巨大,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,采取切實(shí)有效措施,牢牢守住不發(fā)生重特大事故的底線,保障人民群眾生命安全,確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,為黨的二十大勝利召開(kāi)創(chuàng)造良好環(huán)境。

南安市石材協(xié)會(huì)

2022年6月21日


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