1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目 S215宜章縣林家牌至齋公窩公路（一期）工程（項(xiàng)目名稱）已由 郴州市發(fā)展和改革委員會以郴發(fā)改批【2022】37號批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由 郴州市交通運(yùn)輸局以 郴交計(jì)基發(fā)【2022】284號文 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為 宜章縣交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來自 上級補(bǔ)助資金及縣級財(cái)政安排 ，出資比例為100% ，招標(biāo)人為 宜章縣交通運(yùn)輸局 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn)：湖南省郴州市宜章縣笆籬鎮(zhèn)境內(nèi)。

2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：項(xiàng)目線路起于宜章縣籬笆鎮(zhèn)圣公壇的仙真寺，終于湖南省與廣東省交界處的溶家洞，路線全長2.316公里，其中隧道長1845米。全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，路基寬度12.0米，路面寬度10.5米。隧道凈寬12.0米、凈高5.0米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-I級，其余技術(shù)指標(biāo)采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。

現(xiàn)對該項(xiàng)目（樁號范圍）的路基、路面、涵洞、隧道、交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)及其他工程施工圖勘察設(shè)計(jì)和施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。

本次招標(biāo)工程共分為1個(gè)標(biāo)段。其工程內(nèi)容等見下表。

本項(xiàng)目計(jì)劃總工期 24 個(gè)月，其中本次招標(biāo)工程計(jì)劃工期為：施工圖勘察設(shè)計(jì)周期 2個(gè)月 、施工工期 22個(gè)月 。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包一級及以上或同時(shí)具備公路工程施工總承包二級及以上和隧道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)；同時(shí)具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級或工程設(shè)計(jì)行業(yè)資質(zhì)公路行業(yè)乙級及以上資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)專業(yè)資質(zhì)公路行業(yè)（公路）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)和工程勘察綜合資質(zhì)甲級或工程勘察專業(yè)類（巖土工程或巖土工程勘察、工程測量）乙級及以上資質(zhì)。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

業(yè)績最低要求：1、勘察設(shè)計(jì)業(yè)績要求近5年（指投標(biāo)截止時(shí)間向前推60個(gè)月）內(nèi)，在1個(gè)合同中完成二級及以上公路含單洞長度（左洞加右洞）大于2000米隧道的公路工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績；說明：（一）聯(lián)合體的施工總承包業(yè)績只能由聯(lián)合體施工方提供，聯(lián)合體勘察設(shè)計(jì)業(yè)績只能由聯(lián)合體設(shè)計(jì)方提供。（二）業(yè)績證明材料按照投標(biāo)人須知及投標(biāo)人須知前附表 3.5.3 要求執(zhí)行；2、施工總承包業(yè)績要求近5年（指投標(biāo)截止時(shí)間向前推60個(gè)月）內(nèi)，在1個(gè)合同中完成二級及以上公路含單洞長度（左洞加右洞）大于2000米隧道的公路工程施工業(yè)績；說明：（一）聯(lián)合體的施工招標(biāo)業(yè)績只能由聯(lián)合體施工方提供，聯(lián)合體勘察設(shè)計(jì)業(yè)績只能由聯(lián)合體設(shè)計(jì)方提供。（二）業(yè)績證明材料按照投標(biāo)人須知及投標(biāo)人須知前附表 3.5.3 要求執(zhí)行?？辈煸O(shè)計(jì)業(yè)績時(shí)間以設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)；施工總承包業(yè)績時(shí)間以交（竣）工驗(yàn)收證書時(shí)間為準(zhǔn)。并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工能力。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 2家，且應(yīng)滿足下列要求：

3.2.1聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有資格條件中要求的施工資質(zhì)；

3.2.2聯(lián)合體協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確各成員在合同工程中所承擔(dān)的專業(yè)工程或工作內(nèi)容及范圍。聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)具備聯(lián)合體協(xié)議書中承擔(dān)相應(yīng)專業(yè)工程的資質(zhì)；不承擔(dān)聯(lián)合體協(xié)議中相關(guān)專業(yè)工程的成員，其相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)不作為該聯(lián)合體該專業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行資格審查；

3.2.3聯(lián)合體信用等級按聯(lián)合體成員最低信用等級確定；

3.2.4聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；

3.2.5由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；

3.2.6聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；

3.2.7聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況；

3.2.8盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽訂合同與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任；

3.2.9以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)以聯(lián)合體牽頭人名義提交投標(biāo)保證金，對聯(lián)合體各成員均具有約束力；

3.2.10聯(lián)合體應(yīng)由牽頭單位出具授權(quán)委托書，并由牽頭單位法定代表人簽字且加蓋企業(yè)法人公章，辦理投標(biāo)事宜，對聯(lián)合體成員均具有約束力。

3.3 每個(gè)投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對 / 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，被湖南省交通運(yùn)輸廳評為AA級的投標(biāo)人，可在本次招標(biāo)中給予增加1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的獎勵。每個(gè)投標(biāo)人允許中 / 個(gè)標(biāo)[若規(guī)定每個(gè)投標(biāo)人只允許中一個(gè)標(biāo)，則同一個(gè)投標(biāo)人在本項(xiàng)目不同標(biāo)段投標(biāo)文件中提供的項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人在滿足資格要求的基礎(chǔ)上可以重復(fù)（或相同）。]。被湖南省交通運(yùn)輸廳評為C級及以下的投標(biāo)人，減少1個(gè)標(biāo)段中標(biāo)的機(jī)會（項(xiàng)目招標(biāo)僅1個(gè)標(biāo)段的除外）。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：湖南省交通運(yùn)輸廳最新年度發(fā)布的信用等級。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人[ 單位負(fù)責(zé)人，是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。（招標(biāo)文件中所列“單位負(fù)責(zé)人”均作本條解釋）]為同一人或者存在控股[ 控股，是指出資額（持股）占股本總額50%以上或雖不足50%，但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的，或者國有企事業(yè)單位通過投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排，能夠?qū)嶋H支配公司行為的。（招標(biāo)文件中所列“控股”均作本條解釋）]、管理[ 管理，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。（招標(biāo)文件中所列“管理”均作本條解釋）]關(guān)系的不同單位（即利益相關(guān)人），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 本項(xiàng)目相應(yīng)標(biāo)段的初步設(shè)計(jì)單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位不得參加該標(biāo)段投標(biāo)。

3.6 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳[ 省屬項(xiàng)目按省交通運(yùn)輸廳評價(jià)執(zhí)行，市州在農(nóng)村公路招投標(biāo)過程中，市州交通運(yùn)輸局組織開展并發(fā)布的農(nóng)村公路的信用評價(jià)等級結(jié)果在該市州范圍內(nèi)適用。對無該市農(nóng)村公路信用評價(jià)等級的施工企業(yè)，應(yīng)適用省廳發(fā)布的信用等級。]評為最近第一年度D級、連續(xù)兩年（最近第二年和最近第一年）評為C級及以下信用等級的投標(biāo)人投標(biāo)。

3.7 招標(biāo)人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，請于2022年12月29日起，（北京時(shí)間，下同），在郴州市公共資源交易中心網(wǎng)（網(wǎng)址：https:// czggzy.czs.gov.cn）進(jìn)行網(wǎng)上下載/獲取招標(biāo)文件、初步設(shè)計(jì)文件。通過網(wǎng)絡(luò)下載，其招標(biāo)文件與書面招標(biāo)文件、初步設(shè)計(jì)文件具有同等法律效力。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會，有意參加投標(biāo)者可自行到現(xiàn)場進(jìn)行踏勘。

5.2 電子投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（即：投標(biāo)截止時(shí)間，下同）及開標(biāo)時(shí)間為2023年2月28日9時(shí)30分。請投標(biāo)人登錄郴州市公共資源交易中心網(wǎng)上辦事系統(tǒng)（網(wǎng)址： https://www.czggzy.net/TPBidder）下載電子投標(biāo)文件制作工具編制投標(biāo)文件，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前通過電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺遞交數(shù)據(jù)電文形式的投標(biāo)文件。逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺予以拒收。

5.3 電子投標(biāo)文件的解密截止時(shí)間為2023年2月28日10時(shí)00分（投標(biāo)截止時(shí)間后30分鐘）。各投標(biāo)人自行登錄“不見面開標(biāo)大廳”（網(wǎng)址：https://www.czggzy.net/BidOpening）并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)自行解密參加網(wǎng)上開標(biāo)活動。

5.4 開標(biāo)地點(diǎn)：郴州市郴縣路市民服務(wù)中心（郴州市國際會展中心附近）3樓市公共資源交易中心第 九 開標(biāo)室。

5.5 投標(biāo)保證金的遞交：

（1）本項(xiàng)目的投標(biāo)保證金為：人民幣捌拾萬元整（￥800000.00元）。由投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定的賬戶內(nèi)。投標(biāo)保證金到賬截止時(shí)間為2023年2月28日9時(shí)30分，以到賬時(shí)間為準(zhǔn)，投標(biāo)人須在銀行進(jìn)賬單的用途欄注明項(xiàng)目名稱，如因沒注明項(xiàng)目名稱而造成無法查實(shí)投標(biāo)保證金是否到賬的，后果由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),投標(biāo)保證金具體要求詳見本項(xiàng)目招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第3.4.1項(xiàng)規(guī)定。

（2）采用銀行保函時(shí)，出具保函的銀行級別：保函必須由投標(biāo)人的基本賬戶的銀行開具，保函的擔(dān)保金額：人民幣捌拾萬元整（￥800000.00元）。

（3）采用電子保函時(shí),投標(biāo)人按照招標(biāo)文件規(guī)定，在投標(biāo)截止時(shí)間前登錄“郴州市公共資源網(wǎng)上辦事系統(tǒng)”，點(diǎn)擊“電子保函申請”按鈕在線選擇金融機(jī)構(gòu)出具電子保函，完成所投項(xiàng)目電子保函的申請，由選定的金融機(jī)構(gòu)審核后開具電子保函。投標(biāo)人及選定的金融機(jī)構(gòu)對電子保函的真實(shí)性和合法性負(fù)責(zé)；電子保函的擔(dān)保金額：人民幣捌拾萬元整（￥800000.00元）。

（4）投標(biāo)保證金咨詢部門：郴州市公共資源交易中心財(cái)務(wù)科。聯(lián)系電話：0735-2369005。

6．評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用 “技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法”，資格審查方式為資格后審。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在《湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)》（https://bidding.fgw.hunan.gov.cn/）、《郴州市公共資源交易中心網(wǎng)》（https://czggzy.czs.gov.cn/）、《郴州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)》（https://jtj.czs.gov.cn/）、《宜章縣人民政府網(wǎng)》（https://www.yzx.gov.cn/）網(wǎng)站上發(fā)布。

8. 附件

附件1：資格審查條件要求（詳見第二章 投標(biāo)人須知之附錄）

附件2：評標(biāo)辦法(詳見第三章 評標(biāo)辦法)

附件3：項(xiàng)目概況

9.行政監(jiān)督

本次招標(biāo)項(xiàng)目接受相關(guān)行政主管部門或其委托的招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督。招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)為郴州市交通運(yùn)輸局。電話0735-2222424。

10.其他

10.1 投標(biāo)人在編制電子投標(biāo)文件時(shí)應(yīng)當(dāng)將大小控制在200M以內(nèi)，請投標(biāo)人注意控制文件大小，本次采用電子招標(biāo)投標(biāo)。

10.2 由于對網(wǎng)上招投標(biāo)操作不熟悉或自身電腦、個(gè)人網(wǎng)絡(luò)等原因?qū)е虏荒茉谕稑?biāo)截止時(shí)間之前完成投標(biāo)文件上傳的，相應(yīng)責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān)。在使用系統(tǒng)過程中有疑問或困難請及時(shí)進(jìn)行咨詢，詳情請咨詢18715063426，QQ：321973819。

10.3 開標(biāo)注意事項(xiàng)：投標(biāo)人自行完成投標(biāo)文件解密，因投標(biāo)人自身原因未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成解密或無法解密的投標(biāo)文件視為撤銷其投標(biāo)文件，相應(yīng)責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

10.4 請各投標(biāo)人一定要提前熟悉系統(tǒng)操作和軟件操作，電子投標(biāo)報(bào)價(jià)格式為：hungltb，清單相關(guān)問題請各投標(biāo)人在投標(biāo)前務(wù)必自行認(rèn)真檢測，詳情請咨詢18715063426，QQ：321973819。若因投標(biāo)人未自行檢測導(dǎo)致在評標(biāo)清標(biāo)階段系統(tǒng)檢測清單錯誤造成廢標(biāo)的，自行負(fù)責(zé)。

10.5 各潛在投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注電子化交易系統(tǒng)評審過程，第一信封評審?fù)瓿珊?，各潛在投?biāo)人應(yīng)在30分鐘內(nèi)完成第二信封的解密，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成第二信封解密的，視為撤銷其投標(biāo)文件，相應(yīng)責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

10.6 如果開標(biāo)時(shí)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障、技術(shù)故障等情形而影響招投標(biāo)活動，招標(biāo)人將采取非加密文件上傳方式或者將項(xiàng)目延期、延長投標(biāo)文件解密時(shí)間等相應(yīng)措施，以保障招投標(biāo)活動的公開、公平和公正，投標(biāo)人不得對此持有異議。

10.7 招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)的支付方式及支付時(shí)間：招標(biāo)代理費(fèi)人民幣壹拾叁萬元整，按招標(biāo)代理合同約定在領(lǐng)取中標(biāo)通知書時(shí)向代理公司一次性支付。

11.聯(lián)系方式

招標(biāo)人：宜章縣交通運(yùn)輸局

地 址：宜章縣玉溪鎮(zhèn)民主西路13號

聯(lián)系人： 李先生、佘女士

電 話：13517358365、13873544752

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：湖南雁城建設(shè)咨詢有限公司

地 址：郴州市北湖區(qū)紫金嘉園公寓樓1718房

聯(lián) 系 人：陳女士、黃女士

電 話：17711659339、18673507150

郵 箱：3085475393@qq.com

監(jiān)督部門：郴州市交通運(yùn)輸局

地 址：郴州市五嶺大道9號(市政府辦公樓4樓)

電 話：0735-2222424

傳 真： /

郵政編碼：423000

附件3 項(xiàng)目概況

一、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃（包括道路及交通工程設(shè)施現(xiàn)狀及規(guī)劃）

1、項(xiàng)目基本概況

根據(jù)《湖南省省道網(wǎng)規(guī)劃（修編）》（2016-2030），S215規(guī)劃為縱線公路，起于永興碧塘，止于宜章莽山，宜章境內(nèi)S215既有公路為“黃莽公路”，由宜章縣黃沙鎮(zhèn)至莽山瑤族鄉(xiāng) ，目前既有公路采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12m，設(shè)計(jì)速度60km/h，雖滿足通行需 ，但目前該公路（K163+450-K174+500）段已經(jīng)作為莽山景區(qū)的通景公路使用，直達(dá)莽山國家森林公園景區(qū)的西門，止于西門售票點(diǎn)，形成了一條斷頭路，不再承擔(dān)交通過境功能。為提升S215省道的通行能力和服務(wù)水平，完善區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)的需要，在“十四五”規(guī)劃中，本項(xiàng)目從“黃莽公路”出發(fā)，經(jīng)莽山國家森林公園景區(qū)東大門，止于齋公窩，與廣東省道

S249(K0+000)公路相接，經(jīng)此規(guī)劃后，擬建項(xiàng)目成為連接宜章縣南部東西方向的重要道路，同時(shí)也是莽山景區(qū)聯(lián)系東、西大門的重要紐帶，還是湖南省的出省通道。本項(xiàng)目建成后其交通功能主要為：作為S215省道的末段及出省通道，完善郴州市省道路網(wǎng)骨架的組成；作為重要的經(jīng)濟(jì)干線公路，往北將臨武縣、桂陽縣、永興縣，往南將莽山風(fēng)景區(qū)西大門、東大門有機(jī)的聯(lián)系起來，成為區(qū)域發(fā)展的交通走廊；作為湖南郴州對接廣東韶關(guān)的新通道，承擔(dān)湖南省的對外交通運(yùn)輸功能。

本項(xiàng)目的建設(shè)可以有效地解決景區(qū)及區(qū)域內(nèi)交通出行問題，將使項(xiàng)目路段的交通狀況得到顯著改善，大大縮短行車時(shí)間，減少交通事故，提高行車舒適性，減少車損，改善通行條件，節(jié)約能源，優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)。項(xiàng)目建設(shè)將有利于區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的均衡、完善，有利于路網(wǎng)整體規(guī)模效益的發(fā)揮，有利于帶動沿線及周邊地區(qū)的人流與物流。本項(xiàng)目建成后，將成為區(qū)域內(nèi)重要的交通通道，可有效擴(kuò)大區(qū)域內(nèi)高速公路、高鐵的輻射效應(yīng)，這符合國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升S215省道的通行能力和服務(wù)水平具有重要的意義。

2、氣候與水文條件

2.1氣候條件：宜章縣屬亞熱帶濕潤季風(fēng)性氣候區(qū)。氣候介于嶺南、嶺北之間，冬季雖受北方冷空氣影響，氣溫較嶺南低，但因縣北部有騎田嶺等大山為屏障，削弱了北方冷空氣的強(qiáng)度。以縣北部騎田嶺為界，往往南晴北雨，南燠北寒，嶺北大雪，嶺南微雪，冬季氣溫明顯高于湘中湘北，氣溫低于 0℃的日數(shù)平均值為 9.2 天，比郴州少 1/3，比長沙少 2/5?？偟臍夂蛱攸c(diǎn)是：四季分明，春早多變，夏熱期長，秋短溫冬，冬無嚴(yán)寒，霜雪不多；熱量豐富，降水集中，但雨量分布不均，夏秋易澇易旱。晴久則隆冬亦暖，雨久則盛夏生寒。春季比湖南絕大部分地區(qū)早有，比鄰近的蘇仙區(qū)早 7 天。夏季氣溫高，但無酷暑，35℃以上高溫日數(shù)平均值為 20.8 天，比長沙、郴州少 1/3。由于縣境內(nèi)地形復(fù)雜，海拔高低懸殊，形成明顯的區(qū)間小氣候，湖南省降雨量最多和最少的地區(qū)均在縣內(nèi)。

2.2水文條件：宜章縣境內(nèi)有大小溪河 276 條，分屬珠江、湘江兩大水系。其中注入珠江的有武水、長樂水、玉溪、章水和漁溪等 259 條，流域面積 2015 平方公里，占全縣總面積的94.04%。注入湘江的有策水等 17 條，流域面積127.7 平方公里，占全縣總面積的 5.96%。各溪流均源于植被較好地區(qū)，含沙量僅 1.56-3.54 公斤/立方米?？h內(nèi)水系有深切割、密度切割等幾種，武水上游的支流，在莽山地區(qū)的流水作用下，主要以底蝕為主的深切割，最大切割深度達(dá)650米。全長 5 公里以上的 66 條河流，流網(wǎng)沖溝總長度 966 公里。

3、地形地貌

宜章縣境南北兩端高，中間低，地面坡度基本上由南北西三個(gè)方向向中部和東部傾斜。東面長策鄉(xiāng)仙鵝抱蛋海拔 1842 米，北面騎田嶺二尖峰海拔 1654 米，南面莽山主峰猛坑石海拔 1902.3 米，為境內(nèi)最高點(diǎn)。南部莽山一帶一般都在海拔 700 米以上，高于1000 米的山峰有 106 座，其中 1500 米以上的山峰 25 座，山勢陡峭，深谷幽暗。西北和東北部的山地海拔一般都在 600 米以上，高于 1000 米的山峰有 35 座，其中高于 1500 米的山峰有 10 座。中部以丘陵低山為主，崗地平原次之，海拔一般都在 500 米以下。東部海拔200－400 米，最低點(diǎn)是東面的栗源鎮(zhèn)老坪山村高車，海拔 155 米，為境內(nèi)最低點(diǎn)。最高與

最低點(diǎn)相比，高差 1747.3 米，全縣地形平均比降 44.2%。

項(xiàng)目區(qū)域?qū)倌蠋X山系，處于大東山山脈與瑤山山脈間，主要由山前低緩河谷沖洪型（Ⅰ）、丘陵低山區(qū)過度型（Ⅱ）與構(gòu)造剝蝕中高山型（Ⅲ）的三種類型地貌單元組成。其次為潛蝕構(gòu)造地形，其中又以喀斯特地貌為特征，山巒起伏，奇峰怪石林立。山系呈南北展布。地形起伏不平，山谷多呈“V”型與山頂高差約50～600m。測區(qū)地勢總體北高南低的趨勢，海拔高程介于200～700m 之間。

4、工程地質(zhì)

（1）地層巖性

沿線主要通過地層有第四系、三疊系、石炭系、泥盆系、寒武系等地層，巖性由新至老詳細(xì)分述如下：

1）第四系全新統(tǒng)至更新統(tǒng)沖洪積層（Qh-Qp）圓礫、砂土及粘性土。分布在沿河流兩岸的河流階地、山前沖洪積扇等。

2）第四系全新統(tǒng)至中更新統(tǒng)殘坡積層（Qh-Qp）粘土、砂土、碎石層。全線分布較廣。

3）三疊系下統(tǒng)（T1）泥質(zhì)灰?guī)r、鈣質(zhì)泥巖。

4）石炭系上統(tǒng)（C3）灰?guī)r夾白云質(zhì)灰?guī)r。

5）石炭系中統(tǒng)（C2h）白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r。

6）石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階下組（C1ya）泥巖與灰?guī)r互層、砂巖、頁巖。

7）泥盆系上統(tǒng)（D2q）白云巖、灰?guī)r。

8）寒武系八村下亞群（∈n）變質(zhì)石英砂巖、板巖。

（2）地質(zhì)構(gòu)造

該區(qū)劃于華南準(zhǔn)地臺（一級單元）中的華夏褶皺帶（二級單元）所包含的南嶺東西復(fù)雜構(gòu)造帶、湘南經(jīng)向構(gòu)造帶及華夏系、新華夏系等構(gòu)造帶的交接處，北段位于北東向褶皺斷裂帶及粵北山字型西翼反射弧之處，構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)為一系列向西傾倒的緊密褶皺構(gòu)造及迭瓦式斷層組成，中段屬粵桂贛褶皺帶及桂粵隆起交接部位，構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)為北東向及北西褶皺構(gòu)造及斷層組成。南段位于湘粵拗褶束中的粵北凹褶束與粵中拗褶束的中的連龍凹褶束的接壤處，構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)不明顯，構(gòu)造不甚發(fā)育。

構(gòu)造對路線的影響主要表現(xiàn)在路塹邊坡巖石破碎、隧道圍巖級別差、橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)條件差等。對設(shè)計(jì)線路產(chǎn)生重要影響的主要是南北向的部分構(gòu)造。

（3）地震烈度

根據(jù)國家地震局《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（2015），本項(xiàng)目所在區(qū)域地震動峰值加速度≤0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)，新構(gòu)造運(yùn)動對公路工程影響小。依據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》（JTG B02-2013）的規(guī)定，地震動峰值加速度系數(shù)小于或等于0.05地區(qū)的公路工程，除有特殊要求外，可采用簡易設(shè)防。

（4）水文地質(zhì)

沿線地表水系較發(fā)育，主要為武江水系南花溪的支流如魚巖河，水量豐富，水位受季節(jié)影響漲落。主要接受大氣降水及泉水補(bǔ)給。水質(zhì)較好，北江水系的分水嶺主要為大東山山脈。地表水水流充足，巖溶水發(fā)育，地下水位高，主要受大氣降水補(bǔ)給。河流多呈樹枝狀分布，河谷斷面多為“V”字型，水位及流量變化大，旱季一般無逕流，雨季時(shí)受周邊丘陵、中低山坡體面流和逕流的迅速補(bǔ)給而水量大增，流速快、水量大、含砂量少，洪水期洪峰落差大，暴漲暴落，具有山區(qū)河流的特點(diǎn)。

5、地下水

線路走廊帶內(nèi)地下水受降水量充沛的因素控制一般比較發(fā)育，其類型主要為：

① 松散類孔隙潛水 分布于山間谷底，含水層主要為第四系坡殘積、坡洪積黏性土、碎石土層中的孔隙水，賦水性較差，多數(shù)地段具有上層滯水的特征，旱季時(shí)多無水，對擬建公路路基的影響小。

②基巖裂隙水主要賦存于強(qiáng)風(fēng)化巖層、灰?guī)r裂隙中，含水層裂隙較為發(fā)育，但很不均一。該組裂隙水露頭少、流量較大，水流量一般。風(fēng)化裂隙水巖層中普遍存在的淺層地下水，水量一般較貧乏。地下水賦存在風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙中，因裂隙多被充填，對地下水富水性影響很大。

③碳酸鹽巖溶水

含水巖組巖溶較發(fā)育，巖溶迭加現(xiàn)象顯著。該含水巖組雖地下水的賦存空間各有特點(diǎn)，但水量較豐富。

（5）不良地質(zhì)及特殊性巖土

沿線發(fā)現(xiàn)的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有：表層坍滑、崩塌、落石、巖溶。特殊性巖土為軟土。

（1）崩塌、落石、表層坍滑

在較高的邊坡，因較硬質(zhì)的巖層與較軟弱巖層之間會產(chǎn)生差異性風(fēng)化，即下部軟質(zhì)巖層風(fēng)化剝落后，使上部硬質(zhì)巖倒懸臨空后，加之節(jié)理裂隙切割,在重力作用下即產(chǎn)生崩落現(xiàn)象。另在坡面存在較厚的土層及風(fēng)化層時(shí)，在水流作用下易發(fā)生表層坍滑現(xiàn)象。對路基挖方邊坡和隧道進(jìn)出口邊仰坡的穩(wěn)定性具有重大的影響。下一階段建議加強(qiáng)勘察力度。

（2）巖溶

沿線石炭系及泥盆系多為可溶性灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r類。巖層內(nèi)溶蝕發(fā)育，規(guī)模不等，表現(xiàn)為溶洞、溶溝、溶槽、漏斗、豎井及暗河等現(xiàn)象，易造成基礎(chǔ)失穩(wěn)塌陷、涌水、無法保證頂?shù)装灏踩穸鹊?。而隱伏巖溶的潛在危害也較大。建議在下階段勘察中加強(qiáng)對隱伏巖溶分布及規(guī)模的勘察工作，以提出合理的整治措施。

（3）特殊土

軟土：沿線的軟土主要為淤泥質(zhì)土及軟塑狀粘性土，主要分布于山前低緩河谷沖洪區(qū)溝河，水塘與丘陵低山區(qū)和構(gòu)造剝蝕中高山地段山間谷地內(nèi)表層，各方案線分布范圍如下：淤泥或淤泥質(zhì)土，軟塑狀粘土，呈軟塑～流塑狀，層厚1～5m。連續(xù)性較差，呈透鏡體狀尖滅。對填方路段有一定影響，對于軟土層厚≤3m 的路基段，可采取清除換填的措施；軟土層厚＞3m 時(shí)，采用袋裝砂井堆載預(yù)壓、砂樁、攪拌樁等復(fù)合地基方法處理。

二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目線路起于宜章縣籬笆鎮(zhèn)圣公壇的仙真寺，終于湖南省與廣東省交界處的溶家洞，路線全長2.316公里，其中隧道長1845米。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，路基寬度12.0米，路面寬度10.5米。隧道凈寬12.0米、凈高5.0米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-I級，其余技術(shù)指標(biāo)采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。

三、招標(biāo)范圍（標(biāo)段劃分及主要工作內(nèi)容）

招標(biāo)范圍：現(xiàn)對該項(xiàng)目（樁號范圍）的路基、路面、涵洞、隧道、交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)及其他工程施工圖勘察設(shè)計(jì)和施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。

標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段；

主要工作內(nèi)容：勘察部分：包括但不限于完成本工程詳細(xì)勘察，并出具相關(guān)報(bào)告及說明。

設(shè)計(jì)部分：包括但不限于對發(fā)包人提供的建設(shè)前期資料的復(fù)核，并提出補(bǔ)充和完善；根據(jù)初步設(shè)計(jì)文件、初步設(shè)計(jì)批復(fù)等招標(biāo)文件及其附件要求，完成工程內(nèi)容內(nèi)所有單位工程的施工圖設(shè)計(jì)，同時(shí)須通過主管部門對施工圖設(shè)計(jì)的審批并取得批復(fù)。

施工部分：包括但不限于本項(xiàng)目所有單位工程：路基、路面、涵洞、隧道、交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)及其他等工程的施工。

聯(lián)合體各成員均需對工程內(nèi)容質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)等全面負(fù)責(zé)。

四、招標(biāo)項(xiàng)目位置示意圖

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