今年來因鄰國的政治因素而導致新加坡建筑材料花崗石出現(xiàn)問題，但經(jīng)商家及政府的多管開源，問題迎面而解，不幸又出現(xiàn)儲備區(qū)的問題。

新加坡政府最近考慮在林厝港開設花崗石儲備區(qū)，附近農(nóng)戶卻表示擔心與不滿，甚至到總統(tǒng)府請愿，筆者自小出自農(nóng)家，對農(nóng)戶們擔憂可能因空氣與水源而影響農(nóng)作物是可理解的。但政府介于農(nóng)戶與國家的建設利益之間，猶如魚與熊掌安能兼得。

在此筆者想建議一個折中的地區(qū)與有關當局共研之：早年新加坡因開采石礦而留下兩個廢礦區(qū)，坐落于萬里的那個數(shù)年前已成為軍事用區(qū)，而鮮為人知的烏敏島廢湖依然廢置著，可說上天賜予的現(xiàn)成儲備區(qū)，以下是筆者個人對開設該區(qū)的有利看法：

（一）該湖長期廢置著，曾有國人溺斃此湖，為安全著想早就該將此湖填平，如今機緣巧合，可說一舉兩得。

（二）此湖深且大等于開設一個天然的地下儲備庫，當填平湖面后又可往上堆集，無形中成為雙倍的儲備區(qū)，乃一箭雙雕。

（三）目前榜鵝(Punggol）及實龍崗(Serangoon）早已開設貯存區(qū)，而烏敏島正在它的對面，只要將早年采石留下的碼頭與道路微修便可馬上運作。

（四）我們都知道海路的運輸量往往比陸路大而且便宜，新加坡四面環(huán)海將花崗石運到各建筑區(qū)附近都沒問題，尤其是濱海灣與圣淘沙將建IR，那是多么方便。

（五）目前新加坡政府正與大學研討建造海上大型浮動水泥貯油庫，到時由水路運送石頭豈不更方便又可減成本和陸路的交通阻塞。

（六）此島是新加坡的外島，湖區(qū)周圍已無居民又遠離仄爪哇(Tanjung?Chek?Java)生態(tài)保護區(qū)，所謂物以類集，取自烏敏還之烏敏，我們將此島還原為一個花崗巖島，對回復生態(tài)該起正面的作用。

因此建議牽涉到許多部門如：環(huán)境部，土地管理局，建設局，海事及港務管理局，農(nóng)糧局，原料供應商及發(fā)展商……等。希望能與有關當局共同研討，若此建議可行，林厝港農(nóng)戶也可高枕無憂的繼續(xù)發(fā)展他們的農(nóng)業(yè)。(文/林潮芝)

（石材網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）