10月8日，記者在中部石材產(chǎn)業(yè)園馮徐路武漢恒得盛麻城4s店看到，東風(fēng)柳州汽車有限公司生產(chǎn)的一輛“乘龍”新能源牽引車徐徐開往進(jìn)川物流公司，裝上后掛箱梁和集裝箱后正式投入試運(yùn)行。這是黃岡市試運(yùn)行的第一輛新能源牽引車，標(biāo)志著進(jìn)川物流公司和東風(fēng)柳州汽車有限公司、武漢恒得盛麻城4s店達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

該車電源系統(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先可靠的知名品牌產(chǎn)品，整車?yán)m(xù)航達(dá)到230公里。該車在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，時(shí)刻保護(hù)駕駛員安全；另外，駕駛室懸浮在4個(gè)氣囊上，安裝了減震座椅，配置自動(dòng)檔，舒適感強(qiáng)。該車動(dòng)力匹配精確，運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，傳動(dòng)效率提升5％。

該車輕量化水平在行業(yè)中領(lǐng)先，自重輕至9噸，比其它新能源牽引車輕1.5噸，電耗減少30%，每年可以節(jié)約電費(fèi)4.8萬(wàn)元。純新能源車輛每公里運(yùn)費(fèi)節(jié)約2.4元，比油車每年節(jié)約運(yùn)費(fèi)5-10萬(wàn)元。一輛乘龍新能源牽引車平均每年可節(jié)約運(yùn)輸成本10-15萬(wàn)元，按照使用8至10年計(jì)算，一共可以節(jié)約80至150萬(wàn)元。

據(jù)東風(fēng)柳汽乘龍汽車商用車銷售公司湖北大區(qū)總監(jiān)陳巍介紹，最新款乘龍H5新能源，目前電池質(zhì)保100萬(wàn)度電，整車質(zhì)保100萬(wàn)公里，通過(guò)輕量化技術(shù)自重較競(jìng)品輕1噸，通過(guò)磨測(cè)實(shí)車電耗低于同類產(chǎn)品20%重載達(dá)到8毛/公里，百公里相對(duì)油車節(jié)約2.2塊每公里。同時(shí)，他們提供可售、可租、可共同運(yùn)營(yíng)，助力麻城地區(qū)節(jié)能減排！該車無(wú)噪音擾民，無(wú)尾氣排放，已在廣西柳州、河北、宜昌等地大力推行。（劉亞鋒、楊利、李紅艷）

來(lái)源：麻城新聞網(wǎng) | 2023-10-16