9月9日，在距海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作啟動倒計時百日之際，記者走進(jìn)中能建裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資建設(shè)運(yùn)營的定安縣大嶺花崗巖礦項(xiàng)目現(xiàn)場。

據(jù)介紹，作為海南同規(guī)模投產(chǎn)速度最快、無人駕駛規(guī)模最大、智能化程度最高、AI應(yīng)用場景最全、能源管理最優(yōu)的“AI+綠色智慧礦山”，該項(xiàng)目投產(chǎn)5個月來產(chǎn)能已達(dá)設(shè)計產(chǎn)能的75%，以AI賦能、礦能融合的“黑科技”驅(qū)動礦山向智能化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作持續(xù)供應(yīng)綠色原材料。

礦能深度融合，構(gòu)筑綠色低碳礦山體系

項(xiàng)目以“綠色低碳”為核心，通過清潔能源替代、能效提升、儲能應(yīng)用等措施，結(jié)合智慧能源管控系統(tǒng)與AI算法，構(gòu)建礦山與能源融合新生態(tài)，首創(chuàng)多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)桿成果。

“源網(wǎng)荷儲”一體化破局傳統(tǒng)能源模式：創(chuàng)新設(shè)計分布式光伏、小型風(fēng)力發(fā)電、電化學(xué)儲能、光儲直柔、智能微電網(wǎng)于一體的綜合解決方案。在礦山料倉屋頂、停車場等場地部署3.5MW分布式光伏，采用輕質(zhì)柔性組件適配特殊屋頂，搭配10臺500W景觀風(fēng)機(jī)補(bǔ)充能源，配置0.6MW/1.2MWh分布式儲能，年均發(fā)電量約405萬度，減少二氧化碳排放3260噸，相當(dāng)于再造134公頃森林。同時，首創(chuàng)“光儲直柔”技術(shù)在礦山的應(yīng)用，將柔性直流供電與生產(chǎn)負(fù)荷匹配，降低輸電損耗15%；依托AI算法構(gòu)建智能微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)，動態(tài)調(diào)控能源出力與儲能充放，實(shí)現(xiàn)“源隨荷動、儲荷互動”，可再生能源占比提升至30%以上。

國內(nèi)首例露天礦山能源雙碳平臺填補(bǔ)空白：建立覆蓋“開采—加工—運(yùn)輸—倉儲”全流程的碳排放精細(xì)化管控體系，開發(fā)融合實(shí)測數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)算法的動態(tài)核算模型，實(shí)現(xiàn)碳排放因子實(shí)時修正。通過物聯(lián)網(wǎng)終端采集能耗數(shù)據(jù)，結(jié)合碳中和智能管控平臺可視化分析，精準(zhǔn)定位運(yùn)輸、破碎等重點(diǎn)排放環(huán)節(jié)（占比超60%），形成“監(jiān)測—評估—預(yù)警—調(diào)控”閉環(huán)。率先發(fā)布骨料礦山碳中和標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施指南，推動礦山單位產(chǎn)能碳排放強(qiáng)度下降20%以上。

新能源電動礦卡實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸：引入12臺新能源電動礦卡與3座充電站，車輛電量低至額定值時可自主駛?cè)氤潆妳^(qū)對接點(diǎn)位。車輛搭載396kWh大電量電池，配合雙電機(jī)+4檔AMT變速箱，滿足礦區(qū)連續(xù)作業(yè)與復(fù)雜工況需求。相較傳統(tǒng)燃油礦卡，每臺車每年減少柴油消耗約40噸、節(jié)約能耗費(fèi)用約24萬元、減少二氧化碳排放約110噸，實(shí)現(xiàn)“零柴油消耗、零尾氣排放”。

科技復(fù)綠達(dá)成生態(tài)經(jīng)濟(jì)雙贏：通過資源儲量3D模型精準(zhǔn)規(guī)劃修復(fù)區(qū)域與開采路徑，采用“雙網(wǎng)+植物墊”工藝提升基巖臺階復(fù)綠效果，基質(zhì)附著力提高40%，植被存活率達(dá)90%。種植檳榔、橡膠等經(jīng)濟(jì)作物4200余棵，植被覆蓋率從開采前不足10%提升至85%。

據(jù)測算，該項(xiàng)目年均總碳排放量約8077噸，產(chǎn)品單位能耗為0.607kgce/t，較行業(yè)平均水平降低76.65%。

AI全面賦能，打造數(shù)字智慧礦山標(biāo)桿

項(xiàng)目將AI與新一代信息技術(shù)深度融入礦山全流程，打造無人化、智能化應(yīng)用場景，推動綠色礦山向數(shù)字智慧礦山升級。

5G+無人駕駛礦卡實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)：鋪設(shè)3座5G基站，以毫秒級低時延、超大帶寬保障無人礦卡傳感器（激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)）數(shù)據(jù)實(shí)時回傳“云端大腦”，并快速接收控制指令。12輛無人礦卡采用“車—路—云”協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)厘米級高精度定位，可克服暴雨、揚(yáng)塵等極端工況，24小時連續(xù)作業(yè)，運(yùn)行效率超越有人駕駛模式。

智能巡檢機(jī)器人替代人工提效降險：配備智能巡檢機(jī)器人，搭載多類傳感器完成長距離運(yùn)輸皮帶設(shè)備日常巡檢，實(shí)時采集圖像、聲音、紅外熱像、溫度、粉塵等數(shù)據(jù)，識別準(zhǔn)確率超95%，人工安全事故發(fā)生率降低50%以上，設(shè)備停機(jī)檢查時間縮短50%。

AI粒徑監(jiān)測系統(tǒng)保障質(zhì)量管控：生產(chǎn)線搭載AI粒徑在線監(jiān)測系統(tǒng)，聚焦粒徑偏差監(jiān)測、不規(guī)則顆粒判定、顏色識別分析、異常報警記錄四大場景，集成高精度智能識別算法，24小時不間斷監(jiān)測，粒徑識別精度達(dá)95%，超徑識別準(zhǔn)確率達(dá)98%，替代傳統(tǒng)人工巡檢抽樣，提升質(zhì)量監(jiān)測效率與準(zhǔn)確性。

智能庫存系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人化精準(zhǔn)管理：運(yùn)用數(shù)字孿生、物聯(lián)感知與AI技術(shù)，在成品料倉安裝12套三維激光掃描設(shè)備，搭建料堆三維可視化模型。砂石智能倉儲管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人化精準(zhǔn)盤庫，準(zhǔn)確率超98%，設(shè)置庫存預(yù)警并自動推送數(shù)據(jù)至生產(chǎn)銷售平臺，提升骨料流轉(zhuǎn)速度與供應(yīng)能力。

集成自動裝車提升發(fā)運(yùn)效率：配備8套無人裝車設(shè)備，應(yīng)用“AI+智慧發(fā)運(yùn)系統(tǒng)”構(gòu)建“以銷定產(chǎn)-智能裝車-全流程無人化”體系，實(shí)現(xiàn)客戶下單至車輛離場全鏈路自動化，裝車效率達(dá)“5分鐘/車”，較傳統(tǒng)人工模式提升300%。

AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)強(qiáng)化安全監(jiān)管：運(yùn)用AI+視頻監(jiān)控技術(shù)，設(shè)置64路AI視頻流，搭載106類算法模型庫，24小時實(shí)時監(jiān)測隱患，識別準(zhǔn)確率超95%，5秒內(nèi)報警響應(yīng)，人工巡檢成本降低60%，推動監(jiān)管模式向“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”轉(zhuǎn)型。